河南液壓系統-平臺液壓系統批發-力建液壓系統
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定的振幅和頻率外，同時還伴隨著(zhu)噪聲。它(ta)不僅(jin)使液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)引起故障(zhang)，也(ye)有害于人類(lei)身體(ti)健康。所以(yi)，在液(ye)(ye)壓傳動中(zhong)通常把噪聲級限制在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)產生噪聲的原因主要(yao)有以(yi)下(xia)幾個(ge)方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸(zhou)(zhou)器、齒輪、回轉體的不平(ping)衡和滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承的滾動(dong)體發(fa)生(sheng)振動(dong)；
2）液壓(ya)泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同(tong)心(xin)或聯軸(zhou)器(qi)松動；
3）管(guan)道支(zhi)承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件(jian)加工及裝配(pei)精(jing)度不高；
2）泵的“困油(you)”未得到(dao)圓(yuan)滿解(jie)決，流量和壓力脈動(dong)較大；
3）軸(zhou)承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液(ye)壓系統產生噪聲的(de)主要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸心線垂(chui)直度不良；
2）閥芯(xin)上的(de)小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移(yi)動不(bu)靈活；
4）閥體內流(liu)動液(ye)體對閥壁的沖擊(ji)；
5）流(liu)動液體的(de)渦(wo)流(liu)或流(liu)體剪切等。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的(de)網(wang)站或(huo)致(zhi)電我(wo)們了解(jie)"。謝謝
液壓傳動中用來控(kong)制(zhi)液體壓力、流(liu)量和方向(xiang)(xiang)的元(yuan)件。其中控(kong)制(zhi)通、斷和流(liu)向(xiang)(xiang)的稱為方向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥。
方向控(kong)制閥按(an)用途分為單(dan)向閥和換向閥。
1、單向閥：只允(yun)許流體在管道(dao)中單向接通，反向即切斷。
2、換向閥：改(gai)變不同管路間的(de)通(tong)(tong)、斷關系、根據閥芯在閥體中的(de)工(gong)作位(wei)置(zhi)數(shu)分(fen)兩位(wei)、三位(wei)等(deng)(deng)；根據所控制的(de)通(tong)(tong)道數(shu)分(fen)兩通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)(deng)；如(ru)二位(wei)二通(tong)(tong)、三位(wei)三通(tong)(tong)，三位(wei)五通(tong)(tong)等(deng)(deng)根據閥芯驅動(dong)方式(shi)分(fen)手動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等(deng)(deng)。
60年代后期，在上述幾(ji)種(zhong)液(ye)壓控制(zhi)閥(fa)(fa)的基(ji)礎上又研制(zhi)出(chu)電液(ye)比例(li)(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸出(chu)量(liang)(壓力、流(liu)量(liang))能隨輸入(ru)的電信號連續變化(hua)。電液(ye)比例(li)(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同，相(xiang)應地分為電液(ye)比例(li)(li)壓力控制(zhi)閥(fa)(fa)、電液(ye)比例(li)(li)流(liu)量(liang)控制(zhi)閥(fa)(fa)和電液(ye)比例(li)(li)方(fang)向(xiang)控制(zhi)閥(fa)(fa)等。
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按(an)實現速(su)度(du)控制(zhi)的(de)方式可分為(wei)(wei)閥(fa)控制(zhi)系(xi)統和泵控制(zhi)系(xi)統。閥(fa)控制(zhi)是(shi)通過(guo)改變節(jie)流(liu)(liu)口的(de)開度(du)來(lai)控制(zhi)流(liu)(liu)量，從而控制(zhi)速(su)度(du)。按(an)節(jie)流(liu)(liu)口與(yu)執(zhi)行器的(de)相對位置可分為(wei)(wei)進口節(jie)流(liu)(liu)、出口節(jie)流(liu)(liu)和旁通節(jie)流(liu)(liu)。比(bi)如(ru)壓路機(ji)、裝載機(ji)的(de)轉向系(xi)統。
泵控系統是通過改(gai)變泵的(de)排(pai)量(liang)(liang)來(lai)控制(zhi)流(liu)量(liang)(liang)，從而控制(zhi)速度，效(xiao)率較高(gao)。
液(ye)壓系統的技術特點
液壓系統作為一(yi)種傳動技術，有其突出的優(you)點：
能產生很(hen)大(da)的力，而且控制容易。
可以用泵很(hen)容易地(di)(di)得(de)到很(hen)高的(de)壓(ya)力（20~30MPa)的(de)液壓(ya)油，把此壓(ya)力油送入液壓(ya)缸后即可產(chan)(chan)生很(hen)大的(de)力。例(li)如令缸徑為(wei)(wei)(wei)30CM、壓(ya)力為(wei)(wei)(wei)20MPa,由缸產(chan)(chan)生的(de)力可達1413KN。液壓(ya)技術之所以廣泛地(di)(di)應(ying)用于壓(ya)力機、壓(ya)鑄機、注(zhu)塑機上(shang)，就是因為(wei)(wei)(wei)可以簡單(dan)地(di)(di)得(de)到這樣大的(de)力。
